Защо таблото лъже най-лесно
Километражът на таблото е просто число в паметта на един модул - и се пренаписва за минути с евтин уред. Затова „ниските километри" на обявата не значат нищо сами по себе си. Реалната картина се вади, като се сравни пробегът, записан в няколко различни модула на колата.
Как четем реалния пробег
Съвременната кола пази пробег на повече от едно място - таблото, компютъра на двигателя, скоростната кутия, ABS модула, електронните ключове, а при някои марки и в сервизната история (ASSYST при Mercedes, историята в BMW/VAG). С дилърски софтуер четем всички тези записи. Когато таблото показва 120 000 км, а друг модул е запомнил 180 000 - километражът е въртян. Честното число обикновено е най-високото от записаните.
Защо базите данни не стигат
Онлайн проверките по VIN и записите от годишни прегледи (ГТП) помагат, но имат дупки: между два прегледа има цяла година, вносните коли често нямат българска история, а някои записи се манипулират. Официалната проверка на пробега при последен ГТП е добра първа стъпка - имаме линк към нея в VIN декодера - но реалният текущ пробег и подмяна между прегледите се виждат само от модулите на място.
Кога да проверите
- Преди покупка на употребявана кола - задължително; част от прегледа преди покупка.
- При внос от чужбина, където историята липсва.
- При съмнение - износване, което не отговаря на показаните километри (педали, волан, седалка).
Как работим
Идваме при вас или на адреса на продавача в София, четем пробега от всички модули и казваме реалното число - черно на бяло, преди да платите. Виж и проверка за реални километри и ПТП. Запази час →
