Проверка на кола от САЩ и Канада

Кола от Америка се проверява на два етапа. Първият е преди наддаване, по аукционния лот и документа за собственост. Вторият е след доставка, в модулите на самата кола. Част от проблемите се виждат само там.

Преди наддаване: лотът и title-ът

Американският документ за собственост се нарича title. Видът му казва повече от снимките:

• Clean - по документа няма отбелязана тотална щета.
• Salvage - застрахователят я е обявил за тотална щета: след удар, наводнение, пожар или кражба.
• Rebuilt - била е salvage, ремонтирана е и е минала проверка в щата.
• Flood - щатът е отбелязал наводнение. Не всички щати го пишат.
• Not Actual Mileage - пробегът не е реалният.

В лота на Copart или IAAI се гледат описанието на щетите и снимките отдолу и в купето. Гледа се и дали колата е пусната като „Run & Drive“. Това значи само, че е запалила и потеглила на място в деня на приемането. Не е гаранция за двигател и кутия.

Помагаме с преглед на лота, декодиране на VIN и заводската конфигурация.

След доставка: какво се вижда в модулите

• Наводнение. Вода в купето оставя следи по конекторите и модулите. В диагностиката често личи като много грешки по комуникацията между модулите. Гледаме и под мокета, и дали болтовете на седалките са ръждясали.
• Сработили въздушни възглавници. Airbag модулът пази запис за удара. Сменен или нулиран модул понякога също личи.
• Реалният пробег. Таблото на американските коли е в мили. Сверяваме таблото с модулите, както при всяка проверка на километража.
• Скрити грешки. Колата може да стои на паркинга на търга седмици или месеци. Акумулаторът и част от датчиците понякога идват с грешки, които не личат от снимките.
• Дизел. Проверяваме системата за отработени газове - AdBlue и DPF.

Американските версии се четат с оборудване, което ги поддържа. Идваме на адрес в София и до 30 км.

Какво не правим

Мили в километри на скоростомера, градуси по Целзий, светлините и хомологацията - не ги правим. Това се прави в сервизи, които привеждат американски коли. Казваме го предварително, за да не идваме напразно.

Нашата част е да ви кажем в какво състояние е колата - преди наддаване и след доставка. При внос от Европа проверката е различна: няколко държави имат публични регистри за пробега.