Грешки, кодове, проверки.
Каквото виждаме всеки ден на адрес - обяснено така, че да вземете правилното решение, преди да хвърлите пари за части.
MAP сензор - симптоми, тест и кодове
MAP сензорът мери налягането във всмукателния колектор. По него компютърът преценява колко въздух влиза в двигателя, а при турбо - колко налягане дава турбината. Когато лъже, колата губи мощност или харчи повече.
Прочети
Замърсена дроселова клапа - симптоми и адаптация
Дроселовата клапа пуска въздуха в двигателя. С времето по нея се трупа нагар и тя не затваря както трябва. Тогава празният ход плава, а колата може да угасне, докато спира.
Прочети
Датчик за налягане на маслото - лампата за масло свети
Червената лампа за масло значи, че налягането на маслото е паднало. Може да е повреден датчик, но може и да е истински спад. Докато не стане ясно кое е, колата не се кара.
Прочети
Датчик на колянов вал - симптоми и как се проверява
Датчикът на коляновия вал казва на компютъра колко бързо се върти двигателят и къде са буталата. Без неговия сигнал повечето коли не палят. Повредата често се проявява само на топло, затова е лесно да се обърка с друго.
Прочети
Датчик на разпределителен вал - симптоми и кодове
Датчикът на разпределителния вал казва на компютъра кой цилиндър е на такт. Когато сигналът му липсва, повечето коли пак палят, но по-трудно. Кодът обаче не винаги значи, че датчикът е повреден.
Прочети
Запушени или пикаещи дюзи - симптоми при дизел и бензин
Дюзата впръсква горивото в цилиндъра. Запушена дюза дава по-малко гориво, а пикаещата - повече или в грешен момент. Симптомите си приличат, но диагностиката показва коя дюза е и какво ѝ е.
Прочети
Колко волта трябва да е акумулаторът - таблица
Зареденият акумулатор в покой показва около 12,6 V. При работещ двигател напрежението е по-високо, защото алтернаторът го зарежда. Числата обаче казват колко е зареден, не колко е здрав.
Прочети
Акумулатор за старт-стоп система - AGM или EFB
Колата със старт-стоп гаси и пали двигателя много пъти при градско каране. Затова акумулаторът ѝ е друг вид - EFB или AGM. Обикновен акумулатор там издържа малко, а новият трябва и да се регистрира в колата.
Прочети
Защо се запотяват стъклата на колата - причини
Стъклата се запотяват, когато въздухът в купето е влажен, а стъклото е студено. През есента и зимата това е нормално в първите минути. Ако не се изчистват или се запотяват всеки ден, в колата има повече влага, отколкото трябва.
Прочети Датчик за температура на двигателя - симптоми на повреда
Датчикът за температура казва на компютъра колко е загрят двигателят. По него компютърът решава колко гориво да подаде, кога да включи вентилатора и какво да покаже стрелката. Когато датчикът лъже, колата се държи странно, особено на студено.
Прочети
Haldex - полното задвижване не работи
Haldex е съединителят, който включва задните колела при коли с 4x4 и напречно разположен двигател. Той отказва тихо: колата върви нормално, докато не дойде снегът и предните колела не забуксуват.
Прочети
Запалителна бобина - симптоми на повреда
Бобината дава високото напрежение, с което свещта прави искра. Когато тя отказва, един цилиндър спира да работи. Двигателят троси, дърпа при ускорение, а лампата Check Engine често мига.
Прочети
Датчици за налягане на гумите при смяна на зимни гуми
Сменяте гумите за зимата и след няколко километра лампата за налягане светва. Обикновено гумите са наред. В зимния комплект няма датчици или колата още не ги е научила. Датчиците се записват при гумаджия с TPMS уред - ние TPMS не поемаме.
Прочети Парното в колата не топли - причини
Парното в колата топли с течността от двигателя. Когато духа студено, причината е на едно от три места: двигателят не загрява, топлата течност не стига до радиатора на парното или клапите пращат въздуха покрай него.
Прочети
Колата изтощава акумулатора - утечка на ток
Колата стои една или две нощи и не пали. Или акумулаторът е слаб, или нещо харчи ток, докато колата е заключена. Второто се нарича утечка или изтичане на ток.
Прочети Свети лампата на акумулатора - алтернатор или акумулатор
Лампата с акумулатора на таблото не казва, че акумулаторът е лош. Тя казва, че колата не се зарежда. Обикновено виновни са алтернаторът, ремъкът или кабелите.
Прочети
Антифриз преди зимата - какъв да сложите и как да проверите
Антифризът пази двигателя и от замръзване, и от прегряване. Преди зимата се проверяват три неща: нивото, до колко градуса пази сместа и дали видът е подходящият.
Прочети
Подгревни свещи - симптоми, реле и мигаща лампа
Дизелът пали трудно на студено, пуши бяло в първите минути или лампата със спиралата мига. И трите сочат към подгряването. Виновни обаче не винаги са самите свещи - понякога са релето или управлението им.
Прочети Колата гасне в движение или пали и гасне - причини
Колата гасне в движение, на светофар или веднага след палене. Често причината оставя записан код, дори когато лампата на таблото не свети. Ето честите причини за дизел и бензин и какво да направите на място.
Прочети Имобилайзер - какво е и признаци на повреда
Стартерът върти, моторът пали за секунда и гасне, а на таблото мига символ с ключ. Така изглежда класическият случай, в който колата не е разпознала ключа. Ето как работи имобилайзерът и какво се проверява, преди да се сменя каквото и да е.
Прочети
Проверка на ГТП - по номер, по VIN и какво гледат на прегледа
Дали колата има валиден технически преглед, се проверява онлайн за минута - по регистрационен номер или по VIN. По-трудният въпрос е дали ще мине следващия. Ето и двете.
Прочети Налягане на гумите - таблица, стойности и как се мери
Няма едно правилно число за всички коли. Правилното за вашата е написано на самия автомобил, а есента го променя всяка година по едни и същи причини. Ето къде да го намерите и как да го четете.
Прочети
Лампи на таблото - всички символи и какво означават
Светна лампа и въпросът е един: да спра ли сега, или мога да карам. Цветът отговаря на този въпрос още преди да сте разбрали кой е символът. Ето подредбата по цветове, а под всяка лампа - какво стои зад нея.
Прочети
Кодиране на екстри за BMW - какво е възможно
Много BMW-та имат заложени фабрични функции, които не са включени. Част се отключват само с кодиране по VIN, за друга трябва и хардуер. Кодиране на екстри не извършваме - тук обясняваме какво е технически възможно. Ето честно кое как.
Прочети Проверка на кола от внос - какво се вади по държави
Колко можете да проверите, преди да платите, зависи от държавата. В Холандия пробегът е публичен, в Белгия има задължителен документ, а в Швейцария няма нищо - остава колата.
Прочети
Внос на кола от Германия - какво показва диагностиката
Колите от Германия имат добро име - но и там се случват въртян километраж, замазани грешки и скрити катастрофи. Диагностиката вади това, което обявата крие.
Прочети
Мултимедия и комфортни системи - диагностика (MMI, iDrive)
Странните електрически капризи - забиваща мултимедия, лудеещ климатроник, стъкло, което не помни - минават през модули и шини за данни. Диагностиката ги проследява.
Прочети
OBD приложение за телефон (ELM327) - какво може и какво не
Евтиният OBD адаптер и приложение на телефона са полезни - но не и това, за което мнозина ги мислят. Ето какво реално могат и къде свършват.
Прочети
Start/Stop системата не работи - причини и диагностика
Стоп-стартът спря да гаси двигателя на светофара? Често не е повреда, а системата нарочно се самоизключва - и диагностиката казва защо.
Прочети
Паркинг сензори и камера не работят - диагностика
Парктроникът пищи без причина или мълчи, камерата не тръгва на задна. Кой сензор е и трябва ли изобщо смяна - казва диагностиката, не гаданието.
Прочети
EPB грешка - електронна ръчна спирачка и как се нулира
Електронната ръчна спирачка няма лост - управлява се от мотори и софтуер. Затова и когато засече, решението минава през диагностика, не през дърпане.
Прочети
Нулиране на сервизен интервал - масло и инспекция
Сменили сте маслото, а колата още показва „Service“. Напомнянето е брояч в софтуера и се нулира отделно. Нулира го сервизът, който сменя маслото - ние не идваме само за това.
Прочети
TPMS датчици - защо свети лампата и кой ги сменя
Жълтата лампа за налягане в гумите не винаги значи спаднала гума - понякога е датчикът. Ето как да разберете кое е. Датчиците се сменят при гумаджия или в официален сервиз - ние TPMS не поемаме.
Прочети Климатикът не изстудява - диагностика на системата
Климатикът духа топло и веднага се сеща за „газ“. Често обаче причината е електронна - и се вижда на диагностика, преди да наливате нещо.
Прочети
Live данни при диагностика - какво показват и защо са важни
Кодът за грешка казва „нещо не е наред“. Live данните показват какво точно прави колата в момента - и често издават проблема, който няма записан код.
Прочети
Активни тестове при диагностика - какво са и кога помагат
Понякога не е нужно да гадаем дали един компонент работи - можем да го задействаме директно от софтуера и да гледаме. Това са активните тестове.
Прочети
Кодиране и скрити функции - какво може и какво не правим
Много коли имат заложени фабрични функции, които не са включени. Обясняваме какво технически е възможно - и защо активирането им не е услуга, която предлагаме.
Прочети
Диагностика на батерията на електромобил - SOH отчет
При електромобил и хибрид цялата стойност е в батерията - а здравето ѝ не се вижда на пробата. Ето какво чете диагностиката и защо е задължителна преди покупка.
Прочети
AdBlue грешка - какво означава и защо колата няма да запали
Дизелът показва „стартиране възможно след 900 км“, а после отказва да запали. AdBlue грешката е с обратно броене - ето какво стои зад нея.
Прочети
Свети ABS или ESP лампа - опасно ли е да карам
ABS и ESP лампите не са страшни като спирачната, но променят как колата спира и се държи на завой. Ето кога е окей да карате и кога - не.
Прочети
Свети airbag (SRS) лампа - какво означава и защо е важно
Airbag лампата не е дребна. Тя значи, че при удар възглавницата може да не се задейства - а при покупка на кола е един от най-важните сигнали.
Прочети
ODIS диагностика - VW, Audi, Škoda и SEAT на адрес
VW, Audi, Škoda и SEAT споделят една платформа - и един фабричен софтуер. Ето какво чете ODIS и защо новите модели изискват онлайн достъп.
Прочети
ISTA диагностика - BMW и MINI на адрес в София
При BMW дори смяната на акумулатор иска софтуер. Ето какво чете ISTA и защо генеричният скенер пропуска половината картина.
Прочети
Techstream диагностика - Toyota и Lexus на адрес
При хибридните Toyota здравето на батерията се вижда само с фабричния софтуер - по блокове. Ето какво чете Techstream.
Прочети
XENTRY диагностика - какво чете при Mercedes и защо е различна
При Mercedes един и същ симптом изглежда различно през евтин скенер и през XENTRY. Ето какво реално чете фабричният софтуер и защо има значение.
Прочети Check Engine по модели - какво свети най-често при коя кола
Лампата е една и съща при всяка кола, причината зад нея - не. Тук е подредено по двигател кое свети най-често при кои модели и какво да очаквате, преди да сте платили за части.
Прочети Защо свети Check Engine: най-честите причини и какво да направите
Жълтата лампа на двигателя е най-честият повод да ни потърсят. Ето какво реално означава, кога е спешно и защо изтриването на грешката без четене е най-скъпата „икономия“.
Прочети Най-честите OBD кодове и грешки по марки
Едни и същи кодове се връщат отново и отново - но значението им е различно при различните марки. Ето какво виждаме най-често на адрес в София, марка по марка.
Прочети Датчик за налягане на ДПФ - симптоми и как се проверява
Блокът не вижда филтъра пряко - съди за него по един датчик с два тънки маркуча. Когато те се запушат, колата сменя здрав филтър. Тук е как се хваща, преди да се стигне дотам.
Прочети Премахване на ДПФ филтър - какво следва след него
Премахване на ДПФ филтър не извършваме - нито механично, нито софтуерно. Тук е какво реално следва след него, защо не решава причината и какво да правите, ако сте купили кола с вече премахнат филтър.
Прочети ДПФ филтър - какво е, колко издържа и кога се сменя
Кои коли имат филтър за твърди частици, колко издържа, по какво се познава, че се запушва, и какво следва, когато вече не става за нищо. Плюс защо изкупуват старите филтри.
Прочети Почистване на ДПФ филтър - кой метод за какво става
Под почистване на ДПФ се разбират три различни неща с три различни цени. Едното изгаря саждите, второто маха пепелта, третото в повечето случаи не прави нищо. Тук е кое кога има смисъл.
Прочети Запушен ДПФ филтър - симптоми и как се проверява
Запушеният ДПФ рядко е самостоятелна повреда - по-често е следствие. Тук е по какво се познава на всеки етап, какво се чете на живо и как се разбира дали филтърът е виновникът, или само жертвата.
Прочети
Как да проверите употребявана кола преди покупка: пълният чеклист
Най-скъпата грешка е да платите за история, която не се е случила. Ето какво проверяваме ние - и какво можете да видите сами, преди да дадете капаро.
Прочети Газова уредба - какво показва диагностиката
Кола с уредба има два компютъра, а евтиният скенер вижда само единия. Оттам идва най-честото объркване: грешката е бензинова, а причината е в газта.
Прочети Колата не пали - причини и какво да проверите
Сутрин, бързаш - и колата не пали. Първата стъпка не е да гадаеш части, а да чуеш какво прави стартерът: оттам тръгва цялата диагноза.
Прочети Пушек от ауспуха - какво значи цветът
Черен, син и бял пушек значат три съвсем различни неща и три различни сметки. Тук е кое какво е, кога е нормален кондензат и кога се спира веднага.
Прочети Колата губи мощност и не дърпа - причини
Натискаш газта, а отговор почти няма. Загубата на мощност има десетина чести причини - но компютърът на колата почти винаги знае коя е. Ето къде гледаме.
Прочети Почистване на ЕГР клапан - кога помага и кога е загубено време
Почистването помага в един ясен случай и е загубено време във всички останали. Разликата се вижда за минути, преди да е свалено каквото и да е.
Прочети Премахване на ЕГР клапан - какво следва след него
Премахване и софтуерно изключване на ЕГР не извършваме. Тук е какво реално следва след него и какво да правите, ако сте купили кола с вече изключен клапан.
Прочети ЕГР клапан - какво прави, симптоми и кога се чисти
ЕГР клапанът е най-често подменяната част, която в много случаи не е трябвало да се пипа. Тук е как се проверява преди сваляне, кога почистването помага и защо изключването не решава нищо.
Прочети Дебитомер (MAF) - симптоми на повреда
Дебитомерът казва на компютъра колко въздух влиза в двигателя. Сгреши ли, страда всичко - разход, тяга, празен ход. Но „замърсен“ и „дефектен“ не са едно и също.
Прочети
Ламбда сонда - симптоми и диагностика
Ламбда сондата е малък сензор с голямо влияние - върху разхода, тягата и живота на катализатора. Уморена, тя лъже компютъра тихо, без драма.
Прочети
Висок разход на гориво - причини и как да го намалите
Високият разход рядко е „просто така“. Често зад него стои тих сензорен проблем, който не пали лампа, но плаща сметката всеки месец.
Прочети Колата трепери на празен ход - причини
Подрусване на светофара е дребен симптом с много възможни корени. Първо отделяме „треперене от прескачане (misfire)“ от „вибрация от опорите“ - оттам тръгва решението.
Прочети ADAS калибрация - какво е, кога е нужна и кой я прави
Модерните системи за безопасност гледат света през камери и радари с точност до милиметри и градуси. Преместиш ли ги дори малко - трябва калибрация, иначе „помощникът“ вижда накриво.
Прочети Турбокомпресор - симптоми на проблем
Турбото е сред най-скъпите части, които хората сменят „по симптом“ - често напразно. Преди да го пипате, си струва да прочетете какво всъщност казват данните.
Прочети
Кодиране и адаптации след смяна на акумулатор или части
Модерната кола не е „сложи и карай“. След смяна на акумулатор или части тя често трябва да „научи“ новия компонент - иначе се държи странно или хаби батерията.
Прочети
Проблеми със скоростната кутия - симптоми и диагностика
Скоростната кутия е скъпа и капризна - затова симптомите ѝ плашат. Добрата новина: модерните кутии записват подробно какво не е наред, ако някой ги прочете правилно.
Прочети
Какво е OBD2 - портът, протоколът и какво показва
Чувате „OBD2“ при всяка диагностика, но какво всъщност е то - и защо един и същ порт дава съвсем различни резултати с евтин четец и с професионално оборудване.
Прочети Компютърна диагностика на автомобил - какво включва
Компютърна диагностика не значи само „да светне или не лампа“. Прочетете какво реално включва, кога ви трябва и защо професионалното оборудване вижда онова, което евтиният четец пропуска.
Прочети Адаптация на скоростна кутия след ремонт
Кутията е ремонтирана механично, но колата сменя грубо, дърпа или отказва да тръгне. В повечето случаи липсва последната стъпка - кутията още работи по стойности от преди ремонта.
Прочети След паднал акумулатор не работят стъкла и заключване
Акумулаторът е паднал, колата пали нормално - но централното заключване не реагира, задните стъкла не вървят, а люкът спира по средата. Нищо не е изгоряло; модулите просто са забравили къде им е краят.
Прочети
Одометърът показва тирета вместо километри
Вместо пробег на таблото стоят тирета. Първата мисъл обикновено е, че километражът е изтрит - но в повечето случаи причината е друга и е по-безобидна, отколкото изглежда.
Прочети Проверка на автомобил по рама номер
По номера на рамата безплатно се виждат две неща: километрите от техническите прегледи и какво е колата от завода. Третата проверка е на самата кола - дали номерът по нея съвпада с талона.
Прочети Стартерът върти, колата не пали - бензин
Щом стартерът върти бодро, акумулаторът и стартерът отпадат като заподозрени. Остават искра, гориво и синхронизация - в този ред.
Прочети Стартерът върти, колата не пали - дизел
При дизел няма искра - горивото се възпламенява от сгъстяването. Затова причините са други: компресия, гориво под налягане и подгряване.
ПрочетиДом, офис или на пътя.
София и региона.
Пон-Съб, 09:00-21:00. Кажете марка, модел и симптом - насрочваме посещение. Цената казваме предварително по телефона - без изненади и скрити такси.
