Какво е ISTA
ISTA е официалният диагностичен софтуер на BMW - обслужва цялата група, включително MINI и Rolls-Royce, с еднакви сервизни процедури. Свързва се с всички модули на колата, а не само с двигателя, и дава достъп и до кодиране и програмиране през E-sys - работа, която ние не извършваме.
Защо BMW иска софтуер дори за акумулатор
При BMW новият акумулатор трябва да се регистрира в системата за енергиен мениджмънт - иначе колата продължава да зарежда по параметрите на стария и новият се съсипва бързо. Това е една от най-честите ни заявки и евтината OBD букса не го прави. Виж регистрация след смяна на акумулатор.
Чести случаи при BMW, които четем на адрес
- Верига N47/N57 - разтегната верига отзад на двигателя; следим по фазовите данни.
- Опъвач N20 и нагари по клапаните при директното впръскване.
- EGR / DPF при дизелите - принудителна регенерация, проверка на дозирането.
- VANOS - грешки по управлението на разпределителните валове.
- Пробег в няколко модула - сверка при преглед преди покупка; разминаване личи веднага.
Какво може E-sys (и кое не правим)
През E-sys се правят кодиране и retrofit - активиране на скрити функции и вграждане на оборудване по VIN. Тази работа не я извършваме; ISTA ни служи за диагностика и за адаптации след ремонт.
i-модели и хибриди
За i-моделите и plug-in хибридите правим SOH отчет на високоволтовата батерия като част от прегледа. Виж диагностика на BMW.
Как работим
Идваме при вас в София с уред за марковия протокол и правим пълната диагностика на адрес - всички модули, живи данни, регистрация на акумулатор и кодиране при нужда. Накрая обясняваме какво сме намерили. Диагностика на автомобили · Запази час
