Това не го извършваме
Кодиране на екстри, активиране на скрити функции и retrofit на оборудване не са част от услугите ни - казваме го в началото, за да не четете напразно. Работим по два повода: когато колата има текущ проблем, и когато трябва да се провери преди покупка.
Адаптация след ремонт или смяна на част правим - регистрация на акумулатор, кодиране на инжектор, адаптации след ремонт. Това е част от отстраняването на повредата.
За екстри се обърнете към оторизиран сервиз на BMW или към сервиз, специализиран в кодиране. По-долу обясняваме какво при BMW е възможно само със софтуер и какво иска хардуер - за да знаете какво да искате.
Как работи кодирането при BMW
При BMW всяка кола има FA (Fahrzeugauftrag) - фабрична поръчка със списък на опциите. С E-sys (и ISTA) този списък се редактира и модулите се прекодират (VO кодиране), за да се включи, изключи или промени функция. Заводът често залага повече, отколкото е активирано за комплектацията - и точно това може да се отключи по VIN, без хардуерни промени, там където е възможно.
Само със софтуер (ако хардуерът го има)
Тези функции се активират чисто с кодиране, стига колата вече да има нужния хардуер:
- Спортни дисплеи и M километраж (скала до 330 км/ч), sport / sport+ режими - при дигитално табло.
- Apple CarPlay / Android Auto - зависи от модела и главното устройство.
- High beam assistant - при по-стари модели с подходящ сензор/камера.
- Комфортни настройки - отваряне на стъкла от ключа, поведение на светлините, изключване на досадни предупреждения.
Ретрофит - какво изисква хардуер
Доста „екстри“ не са само софтуер - трябва първо хардуер. Ретрофит не извършваме; изброяваме кое какво изисква, за да знаете какво да искате от сервиза, който ще го направи.
- Амбиентно осветление - почти никоя кола не идва с монтирани ленти; доставяме и монтираме комплекта, после го кодираме като фабрична екстра с управление през iDrive.
- Жестов контрол на мултимедията - иска нов плафон/модул с камера и прекарване на кабели; монтираме и кодираме.
- Спортен волан с пера - самият волан, окабеляване и часовникова пружина, после активация на перата в кодирането.
- Comfort Access (безключов достъп) - антени и нови дръжки на вратите със сензор, чак после активиране.
- Друг ретрофит - камери, теглич, мултимедия: част плюс монтаж плюс кодиране.
За всяко казваме предварително какво е нужно и колко реалистично е за вашия конкретен VIN - без празни обещания.
Ако колата има проблем
Четем всички модули на BMW по марковия протокол на адрес в София и казваме коя е причината - това правим. Виж диагностика на BMW · Запази час
