Важно: TPMS датчици не сменяме, не обучаваме и не програмираме. Това се прави при гумаджия с TPMS уред или в официален сервиз на марката.
Какво е TPMS
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) следи налягането в гумите и пали лампа, когато падне. При директните системи всяка гума има датчик с батерия, който предава налягането.
Спаднала гума или датчик
- Лампата свети постоянно - най-често е спаднала гума. Проверете налягането с манометър.
- Лампата мига около минута при пускане и после остава да свети - обикновено е датчик: изтощена батерия, повреда или необучен датчик след смяна на гуми.
- Лампата светва след смяна на гуми или джанти - най-често датчиците на новия комплект не са записани в колата. Вижте какво става с датчиците при смяна на зимни гуми.
Какво включва смяната на датчик
Батерията на датчика е вградена и не се сменя отделно - сменя се целият датчик. Гумата се сваля от джантата, слага се нов датчик и той се обучава към колата с TPMS уред. Обикновеният скенер не стига, защото датчиците предават по радио.
Евтините заместители от онлайн магазини често искат инструмента на своя производител. Попитайте за това, преди да купите датчик.
Къде се прави
При гумаджия с TPMS уред или в официален сервиз на марката. Там сменят гумата и датчика наведнъж. Колите от САЩ ползват друга честота (315 MHz) - кажете го предварително.
Преди да се стигне до датчика, си струва да се провери самото налягане: каква е правилната стойност за вашата кола и защо есента я сваля.
