P0420 - Ефективността на катализатора е под допустимия праг (редицата с първи цилиндър, Bank 1).
Кодът P0420 означава, че блокът за управление на двигателя е установил недостатъчна ефективност на катализатора при пречистването на отработените газове за предната група цилиндри (Bank 1). На практика катализаторът вече не преработва вредните емисии така, както трябва, или контролната верига дава грешен сигнал за неговото състояние. В повечето случаи колата продължава да върви нормално, но рискувате да не минете на технически преглед заради повишени емисии.
Имате P0420? Кажете марката и модела - казваме какво го причинява при вашата кола и колко струва проверката.
Катализаторът превръща вредните газове от изгарянето (въглеводороди, въглероден оксид и азотни оксиди) в по-безвредни вещества. За да следи доколко добре работи катализаторът, системата използва две лямбда сонди на изпускателния колектор: предна (преди катализатора) и задна (след него). Предната сонда се колебае бързо, защото управлява сместа в реално време, а задната трябва да дава почти равен, плавен сигнал, ако катализаторът поглъща и освобождава кислород както трябва.
Когато блокът за управление забележи, че сигналът на задната сонда започва да повтаря колебанията на предната, той заключава, че катализаторът вече не натрупва достатъчно кислород, тоест ефективността му е спаднала под зададения праг. Тогава се записва кодът P0420 за предната група цилиндри и светва индикаторът Check Engine. Важно е да се знае, че кодът сочи към резултата (нисък капацитет на катализатора), а не непременно към причината - затова същият код може да се запали и при дефектна задна сонда, изпускателен теч или хронично богата смес, които заблуждават измерването.
В повечето случаи колата може да се кара, защото кодът засяга емисиите, а не движението. Не отлагайте дълго обаче - ако причината е богата смес или прекъсвания в запалването, продължителното каране може окончателно да съсипе катализатора и да оскъпи ремонта.
Средна спешност- Запишете си при какви условия светна лампата - студен или загрят двигател, ускорение, постоянна скорост, изкачване.
- Не изтривайте кода - с изтриването изчезва замразеният кадър (данните от момента на повредата), а той е половината диагноза.
- Обадете се с марката, модела и кода P0420 - казваме веднага дали е за днес, или търпи.
- Светнал индикатор Check Engine на таблото
- Колата кара нормално, без явна загуба на мощност
- Неуспешен или нередовен резултат на техническия преглед заради емисии
- Лека миризма на изгорели газове или сяра при работа на място
- Леко повишен разход на гориво в някои случаи
- Понякога периодично загасване и повторно палене на лампата
- Износен или запушен катализатор с намалена ефективност
- Дефектна или забавена задна лямбда сонда след катализатора
- Изпускателен теч преди или около задната сонда, който подсмуква въздух и заблуждава измерването
- Грешка в окабеляването или конектора на задната лямбда сонда
- Продължителна работа с богата смес или чести прекъсвания в запалването, които прегряват и увреждат катализатора
- Разход на масло или попаднал антифриз, които отравят керамичния пълнеж на катализатора
Подредени от най-вероятна към по-рядка. Точната причина се потвърждава с диагностика, не с гадаене.
Как разчитаме P0420.
Ние идваме на адрес и първо четем замразения кадър - условията, при които е възникнал кодът, за да разберем дали е резултат от друг проблем. След това следим на живо сигналите на предната и задната лямбда сонда, за да преценим дали катализаторът наистина е износен, или сондата ни заблуждава. Проверяваме и за изпускателни течове и съпътстващи кодове, преди да дадем заключение - така не подменяте скъп катализатор без нужда.
За код P0420.
Дом, офис или на пътя.
София и региона.
Пон-Съб, 09:00-21:00. Кажете марка, модел и симптом - насрочваме посещение. Цената казваме предварително по телефона - без изненади и скрити такси.
